根據ofo小黃(huáng)車官網的(de)介紹，用(yòng)戶在客戶端内購(gòu)買商品，訂單完成後，就可(kě)以獲得(de)返現金額，一旦累計返現達到一定額度，用(yòng)戶就可(kě)以提現。簡言之就是套路還(hái)押金。

對(duì)于ofo增加的(de)這(zhè)項新套路，原ofo用(yòng)戶自然不會買賬。央視記者随即對(duì)幾位ofo用(yòng)戶進行了(le)采訪：

ofo小黃(huáng)車用(yòng)戶：太坑了(le)，我也(yě)不會再用(yòng)它了(le)，就當被騙了(le)吧。

ofo小黃(huáng)車用(yòng)戶：我是出于要騎車才提交的(de)押金和(hé)使用(yòng)，我并不是爲了(le)購(gòu)物(wù)來(lái)提交押金的(de)。

ofo小黃(huáng)車用(yòng)戶：本身是欠我們錢的(de)，現在讓我們花更多(duō)的(de)錢買他(tā)們的(de)東西，這(zhè)更不接受呀。相當于收納更多(duō)的(de)錢，他(tā)之前的(de)錢都沒給解決了(le)，我特别奇怪的(de)是我退還(hái)押金，排在900多(duō)萬名，那按1000萬算(suàn)的(de)話(huà)，一個(gè)人(rén)押100塊錢，那就多(duō)少錢，十多(duō)個(gè)億呢(ne)。

對(duì)于ofo加入的(de)消費返現還(hái)押金的(de)套路，中國社科院财經戰略研究院研究員(yuán)黃(huáng)浩表示，ofo長(cháng)期拖欠返還(hái)押金在無形中逼迫消費者去采用(yòng)“購(gòu)物(wù)返現”的(de)方式，有強制購(gòu)物(wù)的(de)嫌疑，對(duì)消費者而言是不公平的(de)。

同時(shí)針對(duì)ofo小黃(huáng)車最新的(de)消費滿20元并确定收貨後的(de)次月(yuè)25日當天才能進行提現的(de)退押金規則，京師律師事務所高(gāo)級合夥人(rén)李源表示，平台沒有對(duì)商品返利的(de)比例進行明(míng)确規定，不排除用(yòng)戶簽署協議(yì)之後平台将返利比例進一步調低，等這(zhè)個(gè)比例被降到一個(gè)非常低的(de)程度時(shí)其實這(zhè)個(gè)合同就沒有用(yòng)了(le)。押金轉換不可(kě)撤銷用(yòng)戶将喪失追討(tǎo)權。

同時(shí)律師強調，一旦用(yòng)戶點擊确認簽署這(zhè)份協議(yì)，意味著(zhe)ofo平台将不再承擔保證金的(de)退還(hái)義務，也(yě)就用(yòng)戶是無法再向ofo來(lái)追討(tǎo)保證金。