在之前的(de)節目中，我們曾帶大(dà)家逛過2019 MWC、ChinaJoy以及世界互聯網大(dà)會的(de)展館，體驗了(le)各類5G應用(yòng)，但此前的(de)展覽5G隻是作爲其中一部分(fēn)内容，而此次世界5G大(dà)會，5G則是絕對(duì)的(de)實力主角，應該也(yě)是目前爲止5G應用(yòng)最爲集中且全面的(de)一次展示。

“1G-4G是面向消費，5G則是面向工業互聯網和(hé)物(wù)聯網”，在世界5G大(dà)會期間，許多(duō)嘉賓都曾分(fēn)享類似的(de)觀點。

往期節目中，我們更多(duō)體驗的(de)是手機、遊戲、影(yǐng)音(yīn)等偏向個(gè)人(rén)及消費領域的(de)5G應用(yòng)，這(zhè)次就來(lái)集中感受下(xià)5G在物(wù)聯網領域的(de)應用(yòng)，看看未來(lái)5G會如何改變我們的(de)社會吧！

5G遠(yuǎn)程駕駛：“遙控”2000公裏外汽車

5G遠(yuǎn)程駕駛是5G與自動駕駛技術的(de)融合應用(yòng)，這(zhè)也(yě)是5G在智慧交通(tōng)領域的(de)重要應用(yòng)之一。在世界5G大(dà)會展覽的(de)中國聯通(tōng)展台，現場(chǎng)工作人(rén)員(yuán)向我們介紹了(le)此次展出的(de)遠(yuǎn)程駕駛技術。

通(tōng)過5G低時(shí)延特性，位于北(běi)京展館現場(chǎng)的(de)駕駛員(yuán)，可(kě)以遠(yuǎn)程操控2000公裏之外重慶測試場(chǎng)地的(de)汽車。

位于北(běi)京的(de)駕駛員(yuán)在模拟駕駛艙通(tōng)過5G網絡進行人(rén)車交互，可(kě)以實時(shí)獲取車輛運行環境信息和(hé)車輛行駛狀态信息，并在模拟駕駛艙對(duì)遠(yuǎn)端車輛進行操控，而車輛得(de)以安全行駛的(de)重要保障即是5G網絡不高(gāo)于40毫秒的(de)網絡延遲。

雖然遠(yuǎn)程駕駛算(suàn)不上新技術，但5G卻給它帶來(lái)了(le)新的(de)生命力，使其可(kě)以應用(yòng)到更加廣泛和(hé)精細的(de)場(chǎng)景中，或将在共享出行、搶險救災等領域實現商用(yòng)。

智慧機場(chǎng)：挖掘人(rén)臉識别更多(duō)應用(yòng)

在智慧機場(chǎng)展台，我們體驗了(le)AR人(rén)臉識别眼鏡和(hé)人(rén)臉識别自助值機。

說是AR眼鏡，其實它并沒有鏡片，隻是在右眼位置外側有一枚攝像頭、内側有一塊兒(ér)硬币大(dà)小的(de)顯示屏，攝像頭檢測到人(rén)臉并進行面部識别，系統在機場(chǎng)已錄入人(rén)員(yuán)身份信息庫内檢索，工作人(rén)員(yuán)即可(kě)在眼鏡的(de)顯示屏内看到識别對(duì)象的(de)身份及航班信息等。

而人(rén)臉識别自助值機已經在北(běi)京大(dà)興國際機場(chǎng)投入使用(yòng)，布設在各個(gè)登機口，乘客不需要紙質機票(piào)即可(kě)刷臉登機。

這(zhè)兩個(gè)應用(yòng)都用(yòng)到了(le)5G低時(shí)延大(dà)帶寬的(de)特性，把捕捉到的(de)畫(huà)面信息實時(shí)上傳，與雲端信息進行對(duì)比，考慮到機場(chǎng)的(de)人(rén)流量、信息庫數據量，對(duì)處理(lǐ)速度的(de)要求之高(gāo)可(kě)想而知。

“空間”物(wù)流：地下(xià)、路面與空中的(de)無人(rén)配送

在京東展台，工作人(rén)員(yuán)介紹了(le)京東無人(rén)物(wù)流倉、無人(rén)配送車等應用(yòng)。

據工作人(rén)員(yuán)介紹，京東物(wù)流不同層級的(de)無人(rén)倉已運營超過70個(gè)，實現了(le)實際場(chǎng)景下(xià)的(de)規模化(huà)應用(yòng)。未來(lái)在5G技術加持下(xià)，京東無人(rén)倉還(hái)将大(dà)幅提升智能物(wù)流機器人(rén)間協同與配合能力，通(tōng)過人(rén)工智能、深度學習(xí)、圖像智能識别、大(dà)數據應用(yòng)等先進技術，爲傳統工業機器人(rén)賦予更加智慧的(de)高(gāo)度智能。

無人(rén)車立足于打造京東智能物(wù)流體系中的(de)智能運載裝備，以自動駕駛核心技術爲基礎，根據不同場(chǎng)景的(de)用(yòng)戶需求，研發并生産多(duō)種系列多(duō)種型号的(de)自動駕駛無人(rén)車産品。

針對(duì)物(wù)流運輸和(hé)配送場(chǎng)景，生成自動駕駛貨車和(hé)配送機器人(rén)；針對(duì)倉庫、廠區(qū)、園區(qū)、社區(qū)等場(chǎng)景，生成安防巡檢機器人(rén)；針對(duì)辦公樓内場(chǎng)景，生成服務機器人(rén)。依托商業市場(chǎng)需求和(hé)用(yòng)戶需求，通(tōng)過高(gāo)效、低成本并且提升用(yòng)戶體驗的(de)運營模式來(lái)實現商業化(huà)運營服務。

前瞻未來(lái)生活，5G帶來(lái)大(dà)不同

除了(le)以上這(zhè)些應用(yòng)，在大(dà)會的(de)各個(gè)展台，我們還(hái)發現了(le)基于5G網絡的(de)智能機器人(rén)、仿生機械手臂、8K超清視頻(pín)直播、遠(yuǎn)程醫療手術等。

就像最開始所講，這(zhè)次世界5G大(dà)會非常集中且全面展現了(le)5G在各個(gè)領域的(de)應用(yòng)探索成果，雖然現在仍處于5G商用(yòng)初期階段，5G應用(yòng)尚未普及到日常生活中，但在這(zhè)樣的(de)展會，我們可(kě)以提前感受5G将會給日常生活和(hé)整個(gè)社會帶來(lái)的(de)變化(huà)。

5G的(de)商業模式以及殺手級應用(yòng)都還(hái)在逐步探索中，未來(lái)，是否會有更多(duō)讓人(rén)意想不到、超乎預測的(de)應用(yòng)出現？

答(dá)案，應該是肯定的(de)。