騰訊首席探索官:電動直升機未來(lái)會成爲大(dà)衆交通(tōng)方式

時(shí)間:2019/11/4 9:31:27浏覽次數:1371
在2019騰訊科學WE大(dà)會上,來(lái)自國内外的(de)科學家現身說法,講述了(le)宇宙的(de)奧秘以及科技對(duì)世界的(de)改變。其中,騰訊首席探索官David Wallerstein講述了(le)2050年前100億人(rén)如何在世界上可(kě)持續生活的(de)問題。

David指出,在世界上生活,食物(wù)、能源、水(shuǐ)都至關重要,我們在做(zuò)的(de)就是如何能夠利用(yòng)人(rén)工智能以及其他(tā)的(de)先進技術來(lái)實現這(zhè)些。以交通(tōng)爲例,從馬車到汽車,我們實現了(le)速度的(de)極大(dà)提升,但也(yě)産生了(le)很多(duō)能耗問題,馬要吃(chī)飼料,而車要喝汽油,汽車排放的(de)尾氣還(hái)加劇了(le)氣候變化(huà)。

可(kě)以說,我們解決了(le)一個(gè)問題,同時(shí)又引發了(le)另一個(gè)問題。如今都在大(dà)力推廣電動車,但數據顯示,2018年全球汽車總銷量達到9500萬輛,隻有1%不到是電動車。以此預測,2050年的(de)能源需求和(hé)現在不會有太大(dà)變化(huà),氣候變化(huà)也(yě)不會有太大(dà)改觀。

David提到了(le)一個(gè)新範式,就是Energy cost(電動垂直起降飛(fēi)行器),也(yě)叫電動直升機,可(kě)以實現垂直起飛(fēi)降落,不需要跑道。這(zhè)看起來(lái)很科幻,但其實現在已經實現了(le),正在測試、開發,爲上市做(zuò)好準備。

德國的(de)一家企業已經有了(le)原型機,飛(fēi)機一共有36個(gè)電機,時(shí)速每小時(shí)300公裏,可(kě)以坐(zuò)5個(gè)人(rén),就像一台汽車。根據模拟的(de)情形來(lái)看,當飛(fēi)機在天空飛(fēi)行時(shí),與城(chéng)市的(de)運行很匹配,噪音(yīn)很低。

在David看來(lái),電動直升機可(kě)以直接實現在城(chéng)市上班,鄉村(cūn)居住,以此來(lái)緩解城(chéng)市的(de)壓力。以北(běi)京到承德爲例,汽車需要3個(gè)小時(shí),電動直升機1個(gè)小時(shí)就夠了(le),當天往返時(shí)間是很充裕的(de)。

相較于傳統的(de)直升機,David認爲,飛(fēi)行的(de)模式在變化(huà),電動直升機未來(lái)未必隻是少數人(rén)的(de)一個(gè)特權,而是可(kě)以成爲大(dà)衆的(de)交通(tōng)方式。這(zhè)個(gè)就是讓局面爲之一變,能夠普惠大(dà)衆。

以下(xià)爲David演講全文:

大(dà)家好!WE大(dà)會怎麽樣,還(hái)不錯吧。首先感謝在家裏收看的(de)人(rén),聽(tīng)說線上收看已經超過了(le)1000萬人(rén),絕對(duì)超過了(le)去年,在家裏收看的(de)小朋友們也(yě)不少,我想感謝一下(xià)獲獎者們,還(hái)要感謝我們的(de)外國來(lái)賓。

剛才我講到線上有1000萬在觀看我們,這(zhè)是一個(gè)巨大(dà)的(de)社區(qū),關注重要的(de)科技活動,同時(shí)來(lái)了(le)解科研當中的(de)重大(dà)進展。

下(xià)面我講的(de)話(huà)題影(yǐng)響到所有人(rén),我們怎麽樣迎接2050年前100億人(rén)在世界上能夠可(kě)持續的(de)生活。我們需要了(le)解和(hé)應對(duì)氣侯變化(huà),這(zhè)就需要重塑地球的(de)基礎架構,我們還(hái)要做(zuò)得(de)更加智能,我們不能毀滅地球,而是說我們要滿足基本需求,能夠延綿千年,準确來(lái)說,不隻是人(rén)類以及那麽多(duō)的(de)生物(wù)精靈能夠繼續存活下(xià)去。

食物(wù)、能源、水(shuǐ),至關重要。大(dà)家都知道在過去這(zhè)一年當中,我們做(zuò)了(le)很多(duō)這(zhè)方面的(de)闡述,發表了(le)很多(duō)的(de)文章(zhāng),講到食物(wù)、能源、水(shuǐ)如何重要,如何能夠利用(yòng)人(rén)工智能以及其他(tā)的(de)先進技術來(lái)實現。比如說怎麽樣能夠做(zuò)好農業、滿足能源需求,以及關照(zhào)好我們的(de)水(shuǐ)資源。而且這(zhè)些領域相互勾連,我們在一個(gè)方面取得(de)進展,可(kě)以有助于解決其他(tā)方面的(de)需求。關于危機,我們有視頻(pín)和(hé)書(shū),大(dà)家可(kě)以關注騰訊對(duì)于應對(duì)地球挑戰所做(zuò)出的(de)努力。

今天我想講的(de)是一些新事情,地球要想滿足人(rén)類的(de)交通(tōng)需求所面臨的(de)挑戰。不隻關注今天,而且關注未來(lái)30年将去向何處,我們怎麽滿足交通(tōng)需求。

我們先回顧一下(xià)曆史,一路走來(lái),過去什(shén)麽樣子,過去的(de)人(rén)類怎麽出行。大(dà)家可(kě)以想一想,百年之前人(rén)類的(de)生活怎麽樣,你到市場(chǎng)上想從A點到B點,想更快(kuài)一點怎麽辦呢(ne),你會想著(zhe)買一匹馬吧。

但是在那個(gè)時(shí)候出了(le)一個(gè)新生事物(wù)福特T型車,這(zhè)是第一個(gè)大(dà)規模生産出來(lái)的(de)汽車,這(zhè)也(yě)是當時(shí)市場(chǎng)的(de)領先産品。那你就會算(suàn)一下(xià),我是買一個(gè)酷酷的(de)福特T型車,還(hái)是買一匹馬。

當時(shí)是265美(měi)元,現在值3400美(měi)元,如果你花150美(měi)元在那個(gè)時(shí)候可(kě)以買一匹馬,馬要吃(chī)飼料,同時(shí)車你也(yě)要加汽油。我們要考慮一下(xià)性價比,比如說汽油的(de)價格百年下(xià)來(lái)沒有什(shén)麽變化(huà),有一些人(rén)家裏有車,一箱油能跑20英裏,好像和(hé)百年前差不多(duō),摩爾定律沒能用(yòng)在油耗上面。當然油耗的(de)管理(lǐ)是另外一個(gè)話(huà)題,但是兩種交通(tōng)的(de)方式都有廢物(wù)排放。

福特T型車解決了(le)當時(shí)的(de)一種排放,糞便排放。馬糞是很麻煩的(de)事情,這(zhè)是中文的(de)笑(xiào)話(huà)聽(tīng)不懂(dǒng)也(yě)沒有關系。一匹馬一年的(de)糞便排放是9.1噸,如果你用(yòng)馬拉車的(de)話(huà)會有多(duō)少糞便,現在固廢是解決了(le),但是氣體廢又出來(lái)了(le),一輛車每年的(de)排放是4.6噸二氧化(huà)碳,加劇了(le)氣侯變化(huà)。

這(zhè)是過去街(jiē)道的(de)樣子,很難走路,步步難行。所以說解決了(le)一個(gè)問題,但是又引發了(le)另外一個(gè)問題,而現在的(de)新生問題成爲了(le)全球一大(dà)挑戰,加劇了(le)氣侯變化(huà)。

我們想一想現在的(de)汽車經濟,2018年全球汽車總銷量達到9500萬輛,隻有1%不到是電動車,在設計大(dà)規模制造的(de)電動車這(zhè)方面取得(de)了(le)很大(dà)的(de)進展,比如說特斯拉最近在中國開場(chǎng),這(zhè)也(yě)是樂(yuè)見的(de)進展。

雖然有這(zhè)些發展變化(huà),但是電動車在整個(gè)的(de)汽車銷量當中的(de)占比還(hái)是不到1%,将近一年要賣1億輛車,他(tā)們雖然不吃(chī)草(cǎo),但是他(tā)們吃(chī)汽油,汽油吃(chī)進去以後就會排放出來(lái)溫室氣體,一年汽油的(de)消耗量達到7000億加侖。

很難類比這(zhè)是多(duō)大(dà)的(de)數字,能幫我想想看拿什(shén)麽類比去比較好,反正是很大(dà)的(de)一個(gè)數字,在二氧化(huà)碳排放這(zhè)個(gè)方面,每年汽車碳排放總量是370億噸,而且年增長(cháng)将近是3%,雖然在氣候變化(huà)方面,我們取得(de)了(le)一些進步,但是我們的(de)碳排放還(hái)在增長(cháng),其中16%的(de)碳排放來(lái)自于汽車排放,所以這(zhè)個(gè)方面我們需要改變。

我們再看一下(xià)未來(lái)的(de)預測,比如說國際能源署是一個(gè)國際性的(de)權威機構,它去進行能源需求的(de)預測,2050年的(de)預測和(hé)現在差不多(duō),也(yě)就是氣候變化(huà)、溫室氣體排放在今後30年不會有太大(dà)的(de)改觀,所謂發展中國家、非西方國家隻會有很小一部分(fēn)的(de)汽車爲電動車,車越來(lái)越多(duō),耗油越來(lái)越多(duō),排放也(yě)越來(lái)越多(duō),我們覺得(de)這(zhè)樣的(de)一個(gè)局面是沒有前途的(de)。

那麽我們怎麽去解決它呢(ne)?而且這(zhè)個(gè)還(hái)不隻是車和(hé)油的(de)問題,我們再想想整個(gè)道路基礎設施,我們還(hái)需要路,路也(yě)有成本,你要去修路,這(zhè)就要有成本,比如說要有水(shuǐ)泥,占到8%,同時(shí)我們現在還(hái)有6400萬公裏的(de)道路,在過去這(zhè)10年當中增長(cháng)了(le)39%的(de)長(cháng)度,而且也(yě)可(kě)以看到最大(dà)的(de)一類基礎設施投資在全球來(lái)講,在今後的(de)30年是什(shén)麽樣的(de)呢(ne)?就是道路建設投資。

如果一個(gè)外星人(rén)俯視地球,他(tā)們會看看人(rén)類到底最診視的(de)是什(shén)麽,他(tā)們說人(rén)類最愛(ài)的(de)是道路,比電力、水(shuǐ)、電信投資都要大(dà)。也(yě)就是道路基礎設施可(kě)以說是地球的(de)重中之重,我們大(dà)力投入。所以,這(zhè)個(gè)事情我們必須用(yòng)不同的(de)方式去做(zuò),一會兒(ér)我們會說怎麽做(zuò)。

有很多(duō)基礎設施在發展中國家建設,90%的(de)新建道路在發展中國家,而且還(hái)不隻是路,再想想停車場(chǎng),我們在地球上需要多(duō)大(dà)的(de)停車面積呢(ne)?除了(le)車這(zhè)麽一個(gè)一個(gè)排下(xià)來(lái)的(de)話(huà),我們看到停車的(de)面積大(dà)概相當于重慶的(de)面積,或者是塞爾維亞整個(gè)國土面積,反正這(zhè)個(gè)車要有路去跑、有地方去停,我們車一個(gè)一個(gè)的(de)擺下(xià)來(lái),要有這(zhè)麽大(dà)的(de)覆蓋面積。所以除了(le)停車之外,我們不止是說路有更長(cháng)的(de)路,還(hái)要有更大(dà)的(de)城(chéng),這(zhè)是一個(gè)不同的(de)領域。

在這(zhè)個(gè)方面,中國還(hái)有很多(duō)的(de)國家都在經曆著(zhe)城(chéng)鎮化(huà),大(dà)家從農村(cūn)進入了(le)城(chéng)市去居住,現在大(dà)概是55%的(de)城(chéng)鎮化(huà)的(de)水(shuǐ)平。但是,這(zhè)個(gè)數字将增長(cháng)到65%,也(yě)就是在2050年的(de)時(shí)候,我們世界總人(rén)口達到100億,城(chéng)鎮化(huà)水(shuǐ)平達到了(le)65%。

也(yě)就是說,城(chéng)市人(rén)口将增加20億之多(duō),城(chéng)市隻站地球面積的(de)3%,但是承載了(le)這(zhè)麽多(duō)的(de)人(rén)口,所以說我們看到有正常路、更大(dà)的(de)城(chéng)、更堵的(de)街(jiē),這(zhè)就是情況。我們看到城(chéng)市變更大(dà)以後擁堵會更嚴重,我們到底有什(shén)麽别的(de)更好、更綠(lǜ)色的(de)模式,也(yě)不需要人(rén)類去走向更荊棘叢生的(de)道路。

我們是不是可(kě)以住在農村(cūn),在城(chéng)市工作。比如說我們在城(chéng)市裏可(kě)以工作、看電影(yǐng)、吃(chī)飯等等,可(kě)能我們并不希望在摩天大(dà)樓居住,是不是可(kě)以在城(chéng)外居住呢(ne)?是的(de)。

我可(kě)以這(zhè)麽跟你講,有這(zhè)麽一個(gè)新的(de)範式,現在是一種可(kě)能,我們可(kě)以開發這(zhè)樣一種範式,現在就可(kě)能。再過幾年就可(kě)以推開,也(yě)就是用(yòng)電和(hé)空氣做(zuò)一個(gè)基礎設施,怎麽能夠變成現實呢(ne)?能不能供電?有空氣吧,需要一個(gè)停的(de)地方,我們就找到了(le)。

這(zhè)個(gè)叫Energy cost(電動垂直起降飛(fēi)行器),是一種電動的(de)飛(fēi)機,可(kě)以垂直的(de)起飛(fēi)然後再降落,這(zhè)很科幻,但是其實現在已經實現了(le),正在測試、開發,正在爲上市做(zuò)好準備,有了(le)這(zhè)樣新的(de)技術,我們就可(kě)以做(zuò)新的(de)事情。

大(dà)家看一看飛(fēi)行時(shí)候是什(shén)麽樣子,這(zhè)是德國一家企業實際的(de)原型機,這(zhè)是我們在德國的(de)一個(gè)合作夥伴,他(tā)們使用(yòng)電驅動,可(kě)以垂直起飛(fēi)不需要跑道,然後就飛(fēi)行了(le)。你看到,這(zhè)裏有一些盤旋的(de)動作,它的(de)一些機動的(de)情況,這(zhè)就是幾周之前剛剛拍(pāi)攝的(de)。

就在這(zhè)個(gè)公司的(de)辦公樓旁邊不遠(yuǎn),一共有36個(gè)電機,可(kě)以說它非常的(de)平衡,有300公裏的(de)航程,時(shí)速也(yě)是每小時(shí)300公裏可(kě)以坐(zuò)5個(gè)人(rén),就像一個(gè)汽車,隻是不叫汽車叫電動直升機。

可(kě)以垂直起飛(fēi),飛(fēi)300公裏然後降落,如果是在城(chéng)市當中會是什(shén)麽樣子?我們隻是模拟了(le)一下(xià)。看一下(xià),一架飛(fēi)機飛(fēi)過來(lái)非常的(de)安靜,你聽(tīng)不到它的(de)噪音(yīn),這(zhè)個(gè)是300米的(de)空中,然後從機場(chǎng)進城(chéng)800米基本上看不到,這(zhè)麽高(gāo)的(de)飛(fēi)行的(de)身影(yǐng)基本上看不見,它和(hé)城(chéng)市的(de)運行非常的(de)匹配,噪音(yīn)很低。

你可(kě)以看到這(zhè)是飛(fēi)機起飛(fēi)的(de)樣子,也(yě)是安安靜靜,就是和(hé)現在城(chéng)市的(de)運行,能夠非常的(de)銜接。我們就可(kě)以去順暢的(de)過渡,然後在我們的(de)生活當中接入這(zhè)樣新型的(de)交通(tōng)方式,我們用(yòng)電可(kě)以去飛(fēi)行。

價格如何呢(ne)?價格下(xià)降了(le)。這(zhè)比開車便宜,怎麽會這(zhè)樣呢(ne)?這(zhè)個(gè)說來(lái)話(huà)長(cháng),咱們比一比成本,也(yě)就是說比像奔馳等等這(zhè)樣的(de)汽車燒油要便宜(并不是特指奔馳,隻是舉個(gè)例子),而且電價可(kě)能會越來(lái)越便宜。

你可(kě)以在充電的(de)時(shí)候算(suàn)充電的(de)時(shí)候成本是多(duō)少,你自己就可(kě)以算(suàn)出來(lái),你要算(suàn)一下(xià)這(zhè)個(gè)電池容量做(zuò)多(duō)大(dà)就行了(le),傳統的(de)飛(fēi)行怎麽樣呢(ne)?比如說傳統直升機非常貴,這(zhè)就是直升機貴的(de)原因。飛(fēi)行的(de)模式在變化(huà),飛(fēi)行未必污染、未必耗能、未必噪音(yīn)大(dà),未必隻是少數人(rén)的(de)一個(gè)特權,而是可(kě)以成爲大(dà)衆的(de)交通(tōng)方式。這(zhè)個(gè)就是讓局面爲之一變,能夠普惠大(dà)衆。

你從首都機場(chǎng)可(kě)以直接飛(fēi)到我們這(zhè)個(gè)會場(chǎng),開車至少需要一個(gè)小時(shí),飛(fēi)行的(de)話(huà)10分(fēn)鐘(zhōng)就夠了(le)。

如果我們在承德避暑山莊居住,我們每天可(kě)以回承德去避暑山莊去居住,不用(yòng)開3小時(shí)的(de)車,堵在路上,飛(fēi)過去不到一個(gè)小時(shí)就夠了(le),也(yě)就是我們實現了(le)真正的(de)城(chéng)鄉融合、無縫切換的(de)生活狀态,可(kě)以享受鄉間的(de)生活和(hé)城(chéng)市的(de)便利,相得(de)益彰。

這(zhè)是我最喜歡的(de)一頁,這(zhè)是一種新的(de)範式,能夠把社區(qū)聯系起來(lái),尤其是對(duì)于發展中國家來(lái)講就是這(zhè)樣,因爲現在有些發展中國家當中,社區(qū)還(hái)沒有連入基礎設施,村(cūn)子還(hái)沒有通(tōng)路,我們可(kě)以在這(zhè)個(gè)地方降落,當地離網充電,用(yòng)當地可(kě)再生能源,比如說太陽能、風能等等,在本地進行充電,你把飛(fēi)機停在那裏進行充電,充完了(le)電接著(zhe)飛(fēi)。

這(zhè)樣就可(kě)以使得(de)發展中國家生活更加便利,不需要建設那麽多(duō)基礎設施就可(kě)以實現,使得(de)我們能夠實現一種跨越式的(de)發展。

我們可(kě)以多(duō)快(kuài)好省去做(zuò)這(zhè)個(gè)事情,我們可(kě)以去擁抱這(zhè)樣的(de)技術、學習(xí)這(zhè)樣的(de)技術、開發這(zhè)樣的(de)技術,更多(duō)的(de)去思考它,我們就不會說開飛(fēi)機是不可(kě)能的(de),你不是把它否定掉,而是說這(zhè)是可(kě)能的(de)未來(lái),我們在生活當中有可(kě)能性的(de)時(shí)候,我們就要努力讓它變爲可(kě)能和(hé)現實,每天要爲此奮鬥,這(zhè)是我想說的(de)。

尤其是中國有一個(gè)很好的(de)機會,能夠成爲這(zhè)個(gè)技術的(de)嘗鮮者,我們的(de)基礎設施有這(zhè)麽多(duō)存量的(de)投資,在基礎設施的(de)方面引領世界,我們可(kě)以引入新的(de)技術,引領世界,成爲世界上的(de)先行者。

我們要不要試一試?我們很希望和(hé)大(dà)家在這(zhè)樣的(de)解決方案中和(hé)大(dà)家合作,有太多(duō)這(zhè)樣的(de)點子,我們可(kě)以共建更加美(měi)好的(de)未來(lái),非常感謝大(dà)家參加WE大(dà)會,希望能夠很快(kuài)見到大(dà)家,謝謝!

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